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ㅡ지게차에 깔려 또 한 명의 노동자가 사망했다.
2024년 12월 13일 오전 8시 2분경 울산 신한중공업 3야드에서 블록 T/O 작업을 위해 이동식 크레인에 와이어를 체결하는 작업 중 노동자 한 명이 지게차에 깔려 숨지는 중대재해가 발생했다.
275톤 크레인의 와이어를 점검하던 중 승선용 박스를 이동시키기 위해 후진하던 16톤 지게차에 깔려 사망한 것이다.
작업하던 장소는 두 개의 하청업체가 함께 작업을 하고 있었지만 전체 작업을 통제할 관리감독자도 없었으며, 지게차가 작업을 위해 이리저리 방향 전환을 하던 곳이었지만 신호수도 없었다고 금속노조는 설명했다.
ㅡ신호수를 배치하지 않아 발생한 사망 사고다.
산업안전보건기준에 관한 규칙에 따르면 "차량계 하역 운반기계 등에 접촉되어 노동자가 위험해질 우려가 있는 장소에는 노동자를 출입시키지 않거나 그렇지 않을 경우 작업 지휘자나 유도자(신호수)를 배치해야 한다"고 규정하고 있다. 그러나 신한중공업은 지게차 작업 시 별도의 신호수를 배치하지 않았다.
또한 재해자가 속한 ㈜우광이 만든 안전보건 위험성 등록/개선 계획서에는"지게차 주변 접근 시 끼임사고(충돌) 위험이 있으니 신호수를 배치해야 한다"고 나와 있고, 원청인 신한중공업도 이를 알고 있었지만 서류상 대책에 불과했다고 노조는 주장했다.
금속노조 울산지부 신한중공업지회는 지게차 운전자에게 주행 신호를 주는 신호수를 배치했더라면 일어나지 않았을 '억울한 죽음'이라고 ㈜우광과 원청인 신한중공업을 규탄했다.
금속노조는 부실한 안전 대책으로 또 한 명의 노동자를 죽인 신한중공업과 제대로 된 관리·감독을 하지 않은 울산고용노동지청을 규탄하는 기자회견을 12월 27일(금) 10시 30분 울산고용노동지청 앞에서 진행한다.
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