2025년 신에너지 자동차의 농촌 진출 활동이 수개월째 이어지고 있다. 농민들이 가장 관심을 갖는 문제는 무엇일까?

 

2020년 처음 신에너지 자동차 농촌 진출 활동이 시작된 이후, 선정된 차종이 지속적으로 다양해지고, 보급 범위가 질서 있게 확대되었으며, 지원 정책도 계속해서 강화되고 있다. 좋은 정책의 뒷받침으로 인해 더 많은 우수한 신에너지 자동차가 드넓은 농촌을 누비고 있다.

 

요즘에는 차량의 평판, 품질 등의 요소뿐만 아니라, 판매 후 서비스의 편리성, 혜택 및 보조금 수령 가능 여부, 충전 시설의 완비 여부 등이 농민들이 자동차를 구매하거나 교체할 때 점점 더 중요한 고려 요소가 되고 있다. 본지 기자는 장쑤, 후난, 광시에서 취재하며 각 지역의 신에너지 자동차 농촌 진출을 돕는 좋은 사례를 살펴봤다.

 

ㅡ 어떤 차종이 주목받나?
장쑤 우시(无锡)—— “농촌에 적합한 신에너지 차종이 정말 많아요”

 

 

장쑤 우시 후이산구(惠山区) 양산진, 우시 도관원(桃冠苑) 수박 복숭아 전문 협동조합에서는 분류, 포장, 작업이 한창이다.

 

“이 바쁜 시기가 지나면 좀 여유가 생겨요.” 복숭아 농민 천웨하오(陈月浩)는 최근 호텔과 협력해 손님들이 숙박 시 복숭아를 맛보고 주문할 수 있게 되었다. 그는 매일 주문 일부를 우시 시내 호텔로 직접 배송한다고 말했다.

 

“이 40상자를 3개 호텔로 보내야 해요. 왕복 60km죠.” 천웨하오는 복숭아를 새로 산 신에너지 소형차 트렁크에 정리했다.

 

이 차는 최근 신에너지 자동차 농촌 진출 관련 행사 덕분에 구매한 상하이자동차 대통(上汽大通)에서 생산한 6인승 순수 전기 물류 차량이다.

 

“차가 정말 실용적이에요. 트렁크에 거의 100상자를 실을 수 있어요.” 과거에는 화물 운송 플랫폼을 이용했지만, 비용이 높고 배송 속도도 느렸다. “오늘처럼 3곳을 돌면 110위안(약 21450원) 정도 들고, 다른 사람과 묶음 배송이 되니 느려요.” 천웨하오는 직접 배송하면 주문 혼동이 적고 더 안심이라고 말했다.

 

차를 고를 때 기준은 명확하다.

 

“많이 실리고, 평탄하게 달리고, 에어컨이 좋아야 해요.” 복숭아는 흔들림에 약하고 저온 저장이 필요하니까 “가격도 저렴하고, 가족용으로도 쓰면 좋겠죠.”

 

“적재 공간 활용률이 98%에 달합니다.” 상하이자동차 대통 영업팀장 겅칭메이(耿庆美)는 천웨하오가 구매한 차량은 100km당 전력 소비가 15.9kWh, 주행거리가 305km라며 “도시 물류와 농촌 농산물 배송에 맞춘 다양한 모델이 있다”고 소개했다.

 

천웨하오는 기존에 휘발유차가 있었는데, 교체 시 지방정부의 차량 교체 보조금 1만 위안을 받았다. “현금이 바로 카드로 들어왔고, 제조사 할인도 받아 4천 위안 더 저렴하게 샀어요. 새 차 값이 7만 위안(약 1365만원)대에요.” 운행 비용도 저렴해 한 번 배송에 전기료가 20위안(약 3900원) 정도라고 한다.

 

복숭아 철 외에도 주말에 가족과 여행할 때도 적합하다. “이번에 차를 사러 가보니 농촌에 맞는 신에너지 차종이 정말 많더라고요. 화물용 미니밴, 픽업트럭, 가족용 SUV 등 다양해요.”

 

 

장쑤성은 국가 ‘두 가지 신정책’(자동차 교체·신에너지 지원)을 적극적으로 시행하고 있으며, 올해 초 보조금 자금을 신에너지 차량에 우선 배정했다. “올해 6월 30일까지 자동차 교체 신청량을 보면, 신에너지 자동차 구매가 27만 대를 넘었고, 보조금 규모는 41억 위안을 넘었습니다.” 장쑤성 상무청 시장체계건설처 처장 진위메이(金玉梅)는 교체 차량 중 신에너지 비중이 58%에 달한다고 밝혔다.

 

ㅡ 서비스 보장이 따라올까?
후난 창사·위에양—— “서비스를 농민 집 앞까지”

 

이른 아침, 후난 창사 닝샹시 칭산차오진(青山桥镇) 주펑촌의 예비 간부 다이즈펑(戴志鹏)은 집에서 출발해 신에너지 자동차로 하루의 방문 업무를 시작한다. “몇십 km를 다녀야 하는데 충전이 주유보다 훨씬 저렴해요.” 다이즈펑뿐 아니라 마을의 많은 농민도 신에너지 자동차를 선택하고 있다.

 

신에너지 자동차의 농촌 진출에는 서비스 보장 체계의 동반 개선이 필수다. 후난에서는 많은 군(县) 단위 자동차 정비소에서 신에너지 차량 충전, 정비, 보수 서비스를 추가했다. 자동차 판매상들도 농촌 소비자가 정책을 쉽게 이해하고 차량을 선택할 수 있도록 다양한 편의 조치를 내놓고 있다.

 

특히 외진 마을 서비스는 어떻게 될까? 닝샹의 비야디(比亚迪) 후난 루이성점(瑞盛店) 점장 장쥔(张军)은 “24시간 무료 긴급출동, 구매 희망 고객에게 방문 시승, 방문 픽업 서비스도 합니다. 차를 보러 오는 교통비도 환급해줍니다.”라고 말했다.

 

창사현의 얼굴자동차무역회사(脸谱汽车贸易有限公司)는 숏폼 영상 플랫폼에서 라이브 방송을 하며 농민들이 정책과 차량을 쉽게 알 수 있도록 하고, 충전 서비스 업체와 협력해 ‘집 앞 충전’ 해결방안(솔루션)을 추진한다. 자동차 제조사의 서비스망을 활용해 ‘차량+이중 배터리’ 평생 품질 보증도 제공한다.

 

위에양(岳阳)시 샹인현의 철물점 사장 톈궈(田果)는 여행을 좋아하지만, 오래된 휘발유차로는 비용이 부담스러웠다. 차를 바꾸고 싶었지만 도시까지 가서 차를 봐야 한다는 생각에 망설였다.

 

신에너지 자동차 농촌 진출 행사 덕분에 동펑주얼롄(东风卓联) 위에양 신항 이파이점(奕派店) 영업사원 원위슈가 100km 넘게 직접 시승차를 가져와 톈궈(田果) 집 근처에서 시승을 도와주고 교체 보조금, 제조사 할인 등 다양한 혜택도 안내했다.

 

 

“확실히 더 저렴하네요!” 톈궈는 꼼꼼히 계산한 끝에 신에너지 자동차를 구매하기로 결정했다.

 

이번 행사에서 원위슈는 20건의 잠재 고객을 확보하고 현장에서 3건의 주문을 받았다. “핵심은 서비스를 농민 집 앞까지 가져가는 거예요.”

 

최근 후난성은 신에너지 자동차 보급에 힘을 쏟아 공공버스 및 전기차가 3만 1400대에 달하며, 녹색 버스 비율이 97.32%에 이른다. 충전 인프라 건설도 꾸준히 진행되어 누적 충전소가 42만 1500기다.

 

ㅡ 인프라 부족은 어떻게 해결?
광시 핑궈(平果)—— “충전은 안전하고 편리해야”

 

“농촌에 충전소를 짓는다고? 그냥 접지선 연결하고 멀티탭 쓰면 되잖아?” 최근, 광시 바이써(百色) 핑궈시 포짜오진 룽마촌의 신에너지 충전소 착공 현장에는 많은 농민이 모여 있었다. 누군가 그렇게 농담을 던졌다.

 

“충전소 건설은 도시만의 특기가 아니죠. 신에너지 자동차 농촌 진출을 위해서는 충전이 안전하고 편리해야 합니다.” 충전소 운영 담당자 저우광뤼(周光律)는 “신에너지 자동차가 늘면서 우리 마을과 주변 민박, 농가 맛집도 많아졌는데 충전소가 없으면 누가 오겠어요?”라고 말했다.

 

올해 핑궈시는 충전·교환 인프라 보완 시범군에 선정됐다. 인프라 보완과 소비 촉진을 위해 공공 충전 인프라 건설을 서두르며, 신에너지 자동차 농촌 진출의 ‘마지막 1km’를 뚫고 있다.

 

그렇다면, 충전소는 어디에 짓나?

 

룽마촌은 군청에서 22km, 포짜오진과는 한 길 건너에 있다. 마을회관 옆 옥수수밭을 지나면 215번 지방도로가 있는데, ‘녹색 번호판’ 차량이 자주 보인다. 마을회관 주차장 20m 길이의 유휴 녹지대를 충전소로 바꾸니 공간도 아끼고 편리하다.

 

 

“충전소의 활용 빈도를 고려해 과학적으로 계획하고, 무작정 확장하지 않아야 ‘보완이 오히려 부족’해지는 일이 없어요.” 저우광뤼는 충전소를 ‘좋은 농촌 도로’, 농촌 물류 거점 등 중심지에 집중 배치해 현재 핑궈시 12개 읍면, 54개 주요 마을에 충전소를 설치했다고 밝혔다.

 

충전소는 어떻게 짓나?

 

농촌 충전소는 전력 용량, 변압기, 전봇대, 케이블 등 부대 비용을 고려해야 한다. 룽마촌은 읍내와 가까워 10대의 120kW 듀얼 DC 급속 충전기를 설치했고, 태평진의 먼 마을에는 3대의 급속 충전기와 2대의 완속 충전기를 설치해 비용을 아꼈다.

 

저우광뤼는 “충전소는 시간대별 요금제를 도입해 분산 충전을 유도하고, 제3자 플랫폼을 이용해 충전소 관리 시스템을 구축해 실시간 점검과 고장 신고를 한다”고 말했다.

 

충전소 보완 정책과 신에너지 자동차 농촌 진출 정책이 맞물려 상반기 핑궈시에서 공용 충전소 200기 이상이 새로 설치되어 제한 이상의 자동차 판매 기업에서 328대의 신에너지 자동차를 판매하여, 전년 대비 25.7% 증가했다. 광시성은 시범사업을 통해 농촌에 맞는 가정용 충전 콘센트에 적합한 소형 신에너지 자동차를 출시하도록 자동차 기업을 지원하고 있다.

 

“충전소를 잘 만들고 잘 관리해, 충분히 쓸 수 있는 데서 더 편리하게 쓸 수 있게 만드는 게 중요합니다.” 광시성 공업정보화청 장비산업처 관계자는 “농촌 충전·교환 인프라 건설 성과를 신에너지 자동차 소비로 연결해 농촌 시장의 소비 잠재력을 지속적으로 끌어내야 한다”고 밝혔다.

 

(원문보기) https://tech.huanqiu.com/article/4ODwHv2rENI

 

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